Magrela vs São Paulo – Parte 3

Para finalizar a trilogia sobre a magrela e a cidade de São Paulo (veja parte1 e parte2), eis um trecho do breve resultado dos bicicletários no metrô:

"São apenas 202 bicicletas disponíveis e a única ciclovia que realmente funciona e oferece segurança aos usuários é a que acompanha a Radial Leste. Mesmo assim, com números mais do que tímidos, foram feitos expressivos 7.946 empréstimos de bicicletas entre 27 de setembro do ano passado e 9 de março deste ano."

Trecho retirado de um artigo no Estado de S.Paulo. Link para a versão online aqui. - infelizmente não é o texto completo que foi publicado no jornal impresso. Bom, o que interessa mesmo está destacado: a cidade está aberta a novos meios de transporte na cidade. Acredito que essa é a essência do que - talvez - venha a se tornar a magrela em São Paulo.

Agora vou fazer jus à trilogia e me locomover de bike. Estou em processo de despedida da companheira que me acompanhou durante 15 anos entre trancos e barrancos, pois não vale mais a pena consertar. Vou aproveitar para pegar uma magrelinha melhor. Sempre andei com a pior bike (aka a mais barata) para andar na cidade sem ser roubado. Vamos ver então.